老哥两在上次电动哈雷( léi)穿美洲之后，还愿意搞一( yī)次长途摩旅真不容易啊( a) （大概也是没正经活了，伊( yī)万碎碎念的时候说在剧( jù)组的时候就不能骑车，万( wàn)一摔伤了整个组都要等( děng)着）

第一集照例是出发前( qián)准备，今次这个老爷车企( qǐ)划选车品味真是不错，伊( yī)万车库里美式车很多还( hái)担心说搞个老爷美式巡( xún)航去骑欧洲有点不搭，好( hǎo)在他挑了个moto guzzi的横置v双缸( gāng) el dorado警用巡航，也不知道当年( nián)美国西海岸的pd怎么会挑( tiāo)这个老意大利牌子当警( jǐng)车，不应该无脑选他们的( de)国货哈雷咩呵呵呵。这个( gè)直立大风挡是真适合摩( mó)旅啊好评。

查理老哥原来( lái)做了那么大手术，也是真( zhēn)拼还来摩旅，估计脚伤只( zhǐ)能选电启动，一脚蹬的杜( dù)卡迪痛失出镜机会，终究( jiū)还是回到了宝马拳击手( shǒu)发动机路线。不敢折腾找( zhǎo)人好好翻新了一下车，这( zhè)个涂装真是好看。

告别时( shí)请了学校的风笛乐队是( shì)能整活啊，就是伊万的老( lǎo)婆也换了，小孩也换新了( le)，之前long way up里面出镜过的当年( nián)在蒙古收养的女鹅，现在( zài)应该都快成年了吧……

英国( guó)荷兰那边纬度高，摩旅的( de)好处是真的不热吧，即使( shǐ)夏天也穿的住那么厚的( de)防风骑行服，也不用在乎( hū)发动机烤腿。看的南方摩( mó)的佬羡慕不已。伊万是坚( jiān)持油蜡帆布夹克复古风( fēng)，查理老哥扛不住了套上( shàng)现代鸟硬壳。纬度高的劣( liè)势同时也是那可怕的冷( lěng)风雨天吧，想象一下在车( chē)上被吹的手脚冰凉麻木( mù)应该是挺可怕的。

说起来( lái)long way系列都可以算现在各种( zhǒng)长途摩旅视频的开山鼻( bí)祖之一了吧，多少人在油( yóu)管评论说就是看了他俩( liǎ)的故事收到启发买车出( chū)门的。宝马gs系列在长途摩( mó)旅界夸张地位也跟这两( liǎng)关系不小吧。（ktm痛哭流涕，当( dāng)年不信他们能完成不给( gěi)赞助车，不过这季很多摄( shè)影组镜头，能看到摄影师( shī)骑的还是一部当代ktm哈哈( hā)哈）这年头GoPro，pocket3，360跟无人机都普( pǔ)及了，摩旅纪录片多入牛( niú)毛，这元祖系列要提炼亮( liàng)点也是不容易了，除了专( zhuān)业剪辑更为紧凑以外，一( yī)路碎碎念，吃当地美食，航( háng)拍风景，旅行意外惊吓，主( zhǔ)角整活，这些元素有点难( nán)突破了。long way up那个两电哈雷一( yī)路里程焦虑让人印象深( shēn)刻（可能哈雷觉得是反向( xiàng)宣传...）且看这次的老车之( zhī)旅后面几集还能玩出什( shén)么新花样吧